![]() 練ってない文章の集積―svqの日記
|
Served 627729 times.
(Today:187 Yesterday:212)
|
||
| カテゴリ: ETC | FOMA自立柱 | LED信号 | PC | SPAM | TV | UBS | tDiary | おでかけ | かいもの | からだ | くるま | しごと | のりもの | ろーろーさろま | ネット | バス | 気象 | 業務日報 | 近況 | 札幌 | 子育て | 市町村合併 | 歯科 | 自閉症 | 社会 | 石狩 | 電話局番 | 道路&交通 | 分類不能 | 北海道 |
2005-10-20 [木]
1: [北海道][社会] まさかり半島原子力銀座
原子力安全委員会の大間原発の公開ヒアリングがきのうあったそうで、前回はわずか17km対岸の函館市の住民は「陸続きの人じゃないから」と入れてもらえなかったのだそうだが、今回は入れてもらえたらしい。
青森の下北半島は六ヶ所村、東通村、むつ市、大間町と軒並み原子力関連施設があったり計画されていたりして、さながら原子力銀座。原発が立地する地域は見返りとして電源三法の交付金なんかがもらえて、役場や公共施設などのインフラは絢爛豪華なのが建っている。まあ、袋小路の行き止まりの下北半島のようなところにとっては今よりは良くなるということで歓迎の向きが多いのだろう。けれど、交付金によるハコモノ整備や、関係者人口の定着や歳入増などは、それなりの地域経済の活性化があるだろうけれど、あくまで原発関連までが上限のような気がする。対してデメリットといえば、常に生活にある種の緊張感を強いられることや、地域のイメージの低下などがあって、そういうソフト麺面のほうに価値観がシフトしてきた今となっては、悲しいものがあるような気がする。
「大間のマグロ〜? え〜〜・・・」てなほど露骨に嫌われることもないだろうけれど、地域経済の関係者もそういうことはじゅうじゅうわかりきった上で背に腹は代えられない苦渋の決断でもあったんでしょう。「もう原発とかもってくるんでもなきゃ食って行けない」って感じで。ここまできちゃった上はモノがモノだけに後戻りもできないし、この薄ら寒いイメージを上回るかあるいは逆手にとるような手法で地域振興して行くほかないのかなと思ったり。おいらなんか下北の雰囲気わりと好きだけどな。
2: [北海道][社会] 札幌五輪誘致反対45.8%(BNN)
練り物全権大使の父がやる気まんまんの2016年五輪誘致。東京と福岡が名乗りを上げているけれど、札幌は議員連盟も発足したものの、市長も知事も財政難を理由に慎重姿勢。市長は近く1万人規模の市民アンケートをして方向性を決めるそうだが、それに先だって地元ニュースサイトBNNがwebアンケートを実施。回答数249で参考程度にしかならないかもしれないけれど、「誘致反対」「国内他都市で十分」「発展途上国で開催すべき」あわせて53.4%。「何としても誘致」が25.7%、「試算結果次第」が18.5%と、どちらかといえば五輪誘致しなくていい派がやや多い。
札幌の人口は明治のはじめはゼロだったのが、昭和元年で20万、戦後は急速に増え、100万に届いた頃の1972年に冬季五輪を開催し、その後わずか10年ほどで150万になり、その後やや鈍化したものの現在は187万と、五輪開催時の倍近くに達している。高度成長期までは本州からの移住が多かったけれど、近年の増加分の多くは道内の地方都市から札幌へ出てきた人たちによるもの。道内地方都市には「いつも札幌ばかり」という札幌一極集中に対する快く思わない気持ちが強い。当の札幌市民も、「もう札幌はこれ以上大きくならなくていいよ」という声が支配的なような気がする。
大きくはなったけれど上げ止まりで景気は良くなく、一種の閉塞感がある。その一方で札幌は今でも既にオーバーサイズ、という意識もあるから、いまある閉塞感を打破するのに「あの五輪をもう一度」ってやっちゃうと、札幌はさらに狭苦しくなるだろうし、だいたいが誘致は失敗すれば損失の大きいバクチでもあるから、30余年前の冬季五輪の光と影を知ったうえだと、光はともかく、影の部分が今の札幌にフィットしないとみなさんお感じなのかな。
その点東京はといえば、あの大きくて複雑な都市を維持して行くにはむしろ五輪のような原動力が必要なのかなとも思ってしまう。札幌や長野や福岡だと五輪は今でも骨にまでかかる問題だけど、東京だと血・・・っていうか酸素みたいなもんかも。
3: [かいもの] Paint Shop Pro X
Ver3からずっと使ってるPaintShopPro。コーレルに買われてから初のメジャーアップデートで、「X」になったので買って、今日届いた。
7くらいまではバージョン上がるたびに操作系が変わって戸惑ったけれど、8→9→Xはあらかた同じ操作系。安易にVer上げても何も迷うことなく使える。しかし、なーんかここんとこ毎年のようにメジャーアップしてるなあ・・・
4: [近況] JALマイレージバンク
JAS時代は1000円追加でやや広いシートですぐおりられて手荷物もすぐ出てくるレインボーシートをよく使っていたが、そういえばJALに統合されてからはエアドゥしか乗ってない・・・
JALマイレージバンクのログイン画面にはお客様番号7桁または9桁と書いてあるので、旧JASスカイメリットの7桁の番号でもいいのだろうとログインを試みても全然入れないので、サポセンに電話して(20分くらい待たされた)きいてみたらJALになったときにカードが変わったので送ったが、住所変更してなかったようで戻ってきて保留になっているとのことで、あらためて今の住所に送り直してもらって、今日届いた。配達記録でもなんでもないどころか、冊子小包だった。うーん。
で、さっそくマイルを確認したら、残ってるマイルはもうたったの384マイルだけで、しかもそれも今年いっぱいの有効期限だった。それ以前の1万数千マイルはとっくに流れてた。ANAのほうも3千マイルくらいしかなかったとおもうけどそっちも流れちゃってるし。orz
| ||||||||||






CONTACT to svq