1: [石狩][市町村合併][道路＆交通][おでかけ] 厚田浜益

　来る10月1日をもって石狩市に編入合併される厚田郡厚田村と浜益郡浜益村方面へ行ってきた。
　合併後、石狩市から浜益村まで南北70km超におよぶ細長い市となる。人口は5万6千が6万1千に、1割弱の増だが、面積は一挙に6倍になる。ほんの20年少々前までは陸路がなく「陸の孤島」といわれた雄冬まで、石狩から行くと車で1時間少々だが、「市内」という意識で走って行くとなかなか遠い。
　浜益村は今回の合併で警察署の管轄も郵便番号も変わる。3市村の中で唯一住民投票をした浜益では、石狩への編入賛成が75％という結果だった。背に腹は代えられないということだと思う。真ん中の厚田村は村民の意見は集約しなかったので、村民が合併をどう思ってるかわからないのだが、石狩市のサイトの市長の部屋で田岡市長がこのあいだこんなことを書いていた。

○厚田村職員への研修会が始まっている。視察の帰り役場に寄ると、ほとんど研修会に参加しているのか、ガランとした役場に牧野村長がおいでになった。「誰が喜んで合併なんかするかよ！」とおっしゃりながら、村の将来を見据え決断されたそのお気持ちが判るだけに、村長室では、ついつい重い口調になってしまいます。私にはこの選択が３つの自治体にとって評価されるようまちづくりに努めること以外に方途はない。

　途中、厚田村のいちばん浜益村側の「濃昼（ごきびる）」という地区では、国道231号の雄冬防災ですっかり長大ニュートンネルばかりになってしまった中で最後に残った狭隘トンネル「赤岩トンネル」の傍らで、新しいトンネルの工事が着々と進んでいた。当初「新赤岩トンネル」という名前になる予定だったが、その後「太島内２号トンネル」という名称になり、昨年末一般競争入札に付され、今年の２月に開札され、伊藤岩田山田特定JVが25億9800万円で落札した。延長874m。NATM工法。工期3年だが、着工から半年あまりで既にかなりできあがっている。海岸沿いのルートなのに、すっかり海を見ずに進むルートになって行くのでありました。